From the Pnrr a push of 34 billion for mobility. "Now the challenge is to complete the works"
Destro (Confindustria): trasformare questo slancio in una politica strutturale sulle infrastrutture garantendo continuità agli investimenti
Il Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr) ha investito circa 34 miliardi di euro nel settore delle infrastrutture e dei servizi di mobilità, con un terzo dei fondi destinati al Mezzogiorno e tre quarti con benefici diretti per la transizione climatica. Durante il convegno "Il futuro delle infrastrutture, dei trasporti e della logistica italiana dopo il Pnrr", tenutosi a Roma, sono stati presentati 10 riforme di sistema e procedure di avviamento e controllo delle opere più efficienti.
Nonostante questi progressi, oltre 190 interventi prioritari sono ancora da completare, tra cui il Terzo valico Genova-Milano, la Pescara-Roma, la galleria di base del Brennero e il Pontremolese. Il Centro-Nord sta investendo una parte significativa degli investimenti, con il 50% del valore degli investimenti concentrato nella regione.
L'obiettivo è rendere la mobilità delle persone e la logistica delle merci più efficienti, ma per raggiungere l'obiettivo entro il 2040 sarà necessario circa 550 miliardi di euro. Le autorità propongono di rafforzare il Cef, ampliare gli strumenti di garanzia e creare una piattaforma europea per attrarre investimenti per la mobilità e la logistica.
Written by urgent.news from Il Sole 24 Ore's reporting — not their text. Machine-written — may contain errors; check the original before relying on it.
