Merz und Macron bestätigen Einigung zum Verbrenner-Aus und „Made in Europe“

Bundeskanzler Friedrich Merz und französischer Präsident Emmanuel Macron haben sich auf ein gemeinsames Vorgehen zur Abschwächung des Verbrenner-Aus und zur Förderung "Made in Europe" für Autos geeinigt, teilten beide Regierungen in einer gemeinsamen Erklärung mit. Die beiden Staatschefs streben eine deutliche Reduzierung von CO2-Emissionen an und wollen gleichzeitig die Kapazitäten Europas für die Entwicklung und Fertigung der nächsten Generation von Elektrofahrzeugen stärken.

Umweltminister Carsten Schneider hatte die Einigung zunächst mit einem Schreiben an Merz am Mittwoch blockiert, da er mehr Konditionalitäten für grünen Stahl forderte. Er argumentierte, dass nationale Regelungen für die Beschaffung von grünem und recyceltem Stahl möglich seien. Am Freitagmorgen gab es jedoch Gespräche zwischen SPD-Vertretern, und Schneider gab schließlich seinen Widerstand schließlich auf.

Das neue Abkommen würde Deutschland es ermöglichen, strengere "Made in Europe"-Kriterien für den Automobilsektor im "Industrial Accelerator Act" zu akzeptieren. Im Gegenzug würde Frankreich das Verbrennerverbot weiter abschwächen, eine langjährige Forderung Berlins. Vizekanzler und Finanzminister Lars Klingbeil erklärte, dass "wir nicht wollen, dass in Deutschland nur noch Komponenten aus Asien zusammengeschraubt werden, sondern dass entscheidende Komponenten hier entwickelt und hier produziert werden", was Batteriezellenfertigung und andere Anforderungen für deutsche Elektroautos einschließt.

Die EU hat derzeit das Ziel, die Emissionen von Verbrennungsmotoren bis 2035 um 100 Prozent im Vergleich zum Niveau von 2021 zu reduzieren. Das vorgeschlagene Abkommen würde das Ziel auf 90 Prozent absenken, wobei Deutschland zusätzlichen Spielraum von 10 Prozent bei den Emissionen im Gegenzug für Investitionen in alternative Kraftstoffe gewähren würde.