Simson-Hype: Ein DDR-Kultmoped und sein AfD-Problem
AfD-Politiker vereinnahmen die Simson. Die Familie wehrt sich dagegen. Und der Thüringer Ersatzteilehersteller MZA? Will einfach Geld verdienen. Nur einfach ist das Simson-Geschäft nicht.
Simson, ein DDR-Kultmoped, steht im Mittelpunkt einer heiklen politischen Situation. AfD-Politiker Ulrich Siegmund hat bei einer Veranstaltung damit begonnen, seine Unterstützung für die Fahrzeuge zum Ausdruck zu bringen, was zum Problem wird. Die Simson-Mopeds, die einst einfach nur ein beliebtes Transportmittel waren, sind nun politisiert worden.
Die Verbindung zwischen dem Kultmoped und der AfD hat zu einem Zusammenhang geführt, der nicht nur die Fahrzeuge betrifft, sondern auch die Unternehmen, die sie reparieren. Falko Meyer, Geschäftsführer von MZA, einem Unternehmen, das Ersatzteile für Simson-Mopeds herstellt, hat es nicht absehen können, dass seine unerwartete Belastung durch die politische Bedeutung der Simson sein Unternehmen zum Erfolg treibt. Trotzdem ist Meyer fest davon überzeugt, dass der Erfolg der Simson nicht durch die AfD ansteigt.
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