Confitarma, «Flotta di bandiera in calo del 3% l’anno: occorre meno burocrazia»

Nonostante siano state approvate leggi per modernizzare il settore marittimo italiano, la bandiera italiana continua a perdere tonnellaggio navale, che preferisce registrare le sue navi nei registri internazionali di altri paesi, tra cui Malta. Questa tendenza è evidente attraverso le parole del direttore generale di Confitarma, Luca Sisto, che rileva un calo annuo del 3% della flotta tricolore. Nel corso degli ultimi dieci anni, il tonnellaggio navale italiano è diminuito del 30%.

L'Italia si trova ora alla 17ª posizione tra i paesi che detengono flotte navali, perdendo quattro posizioni rispetto a dieci anni fa. Questo significa che il paese ha perso quattro posti nella classifica. Confini Sisto aggiungono che se l'Italia fosse tra i primi dieci paesi, ora rischia di entrare tra i primi venti. Questo rappresenta un problema che deve essere affrontato, poiché l'Italia ha gran cantidad di armatori desiderosi di investire e che hanno grande esperienza.

Un problema cruciale, afferma Sisto, è la burocrazia che costa in media 200-400mila euro all'anno per navigare sotto la bandiera italiana, rispetto ad altre nazioni. Questo costo in più può essere evitato se l'armatore naviga sotto un'altra bandiera. Questo significa che le navi italiani perdono potenziale economica e si rendono meno competitive.

Sisto sottolinea che, per rafforzare la posizione dell'Italia nel campo navale, è necessario accelerare la semplificazione delle procedure e completare la riforma. Questo potrebbe aumentare il peso della bandiera italiana nei consigli internazionali, portando a maggiori investimenti, occupazioni qualificate e contributi alla crescita economica e alla sicurezza strategica del paese.