GV90 ‘기둥 없는 문’이 더 안전하다니…초고강도 스틸 빔 숨겼다

제네시스의 초대형 전기 스포츠 유틸리티차량(GV90) 지브이90 네오룬은 지붕과 바닥을 잇는 기둥, 즉 B필러를 감춰 개방감을 주면서 안전을 유지하려는 노력에 소요되었습니다. 제네시스는 20일 현지 시각에 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아츠에서 이 차의 핵심 기술을 개발진이 직접 설명한 '지브이90 테크 브리프' 행사를 개최했습니다.

특화 모델인 지브이90 네오룬은 일반 지브이90과 다른 점이 있습니다. 그것은 앞문과 뒷문이 서로 마주 보고 열리는 '네오룬 아치 게이트'를 적용한 모델입니다. 이로 인해 문을 열면 1열과 2열 사이가 넓게 트이게 되며, 주행 중에는 180도 회전식 시트를 사용할 수도 있습니다.

B필러가 사라진 지브이90 네오룬은 문과 차체를 강화하여 측면 충돌 시 충격을 받아내는데, 이를 가능하게 한 것은 1.8기가파스칼(GPa)급 초고강도 스틸 빔의 삽입입니다. 차체 안쪽에는 경주차의 안전 구조 원리를 적용한 구조도 포함되어 있습니다.

제네시스는 네오룬이 일반 지브이90보다 12% 더 높은 차체 강성을 확보했다고 밝혔습니다. 지붕에는 에어백이 달려 있어, 루프 에어백을 포함한 12개 에어백이 전복 상황에서 유리 지붕 전체를 덮도록 설계되어 있습니다. 이는 전복 시 탑승객이 밖으로 튕겨 나가거나 유리 지붕에 부딪히는 일을 방지하기 위한 것입니다.

미국 시장에 지브이90을 선보인 제네시스의 전략은 미국에서의 차종별 누적 판매 순위 상위 2위인 지브이70과 지브이80을 확대하는 것입니다. 지브이90이 처음 미국에서 선보인 장소는 캘리포니아주 베이 에어리어로, 고급 자동차 소비자와의 접점을 확대하기 위한 전략입니다. 이 지역은 첨단 기술을 빨리 받아들이고 구매력이 높은 소비자가 밀집한 곳으로, 미국 내에서도 고급 자동차 수요가 큰 핵심 시장 중 하나로 꼽힙니다.