Lebuhraya KLK berwajah baharu, perjalanan ke Pantai Timur lebih lancar

Jalan raya Kuala Lumpur-Karak (KLK) akan melalui penyempuran rancangan baru, membolehkan perjalanan ke Pantai Timur menjadi lebih lancar. Pengguna jalan raya telah menghadapi jam-jam kebakaran terutamanya pada minggu akhir dan musim perayaan, yang seringkali disebabkan oleh kenaikan jumlah kenderaan, pergerakan kenderaan berat yang lebih perlahan, dan kerosakan.

Untuk mengatasi masalah tersebut, Kementerian Kerja Raya (KKR) dan Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) telah mengekalkan projek pelebaran KLK dan pembinaan Terowong Ketiga Genting Sempah oleh syarikat konsesi AFA Prime Bhd. Projek ini, yang berharga RM2.1 bilion dan berpanjangan 45.3km, diperkirakan siap pada tahun 2029. Ini melibatkan pelebaran dari tiga kepada empat lorong dari Plaza Tol Gombak hingga Genting Sempah, dan penambahan dari dua kepada tiga lorong dari Genting Sempah ke Persimpangan Mempaga, Bentong.

Projek itu juga melibatkan pembinaan terowong ketiga Genting Sempah sepanjang 999m. Menteri Kerja Raya Alexander Nanta Linggi berkata pembinaan fizikal bermula pada 9 Mac, dan merupakan respons terhadap kenaikan trafik yang jauh lebih besar daripada ketika jalan raya pertama kali dinaik taraf pada tahun 1997. Penambahan satu lorong setiap hala dijangka meningkatkan kapasiti dan mengurangkan kebanyakan trafik, terutama pada hari biasa dan minggu akhir.

Walau bagaimanapun, penambahan lorong sahaja tidak akan membahas masalah kesesakan sepenuhnya; pembinaan terowong ketiga juga penting kerana Genting Sempah merupakan titik kesesakan yang penting di koridor KLK. Aspek keselamatan juga menjadi peranan penting dalam projek ini, termasuk penyediaan bahu jalan, pencahayaan, jarak penglihatan yang lebih baik, dan sistem pemantauan trafik.

Penambahan lebuh raya ini dijangka tidak hanya menguntungkan pengguna jalan raya, tetapi juga sektor perdagangan yang bergantung pada KLK untuk gerakan barangan antara Lembah Klang dan Pantai Timur.