A nova estratégia da Europa para lidar com os EVs chineses
Para não ser inundada por carros elétricos chineses, a União Europeia impôs em 2024 tarifas de até 45% nestes veículos – mas acabou inundada pelos híbridos. Como os híbridos são tarifados com o imposto padrão de 10%, foi neste segmento que as chinesas investiram para conquistar clientes na Europa.
Os carros elétricos (EVs) chineses representam uma ameaça para a indústria automotiva europeia, de acordo com a União Europeia (UE). Para lidar com esta concorrência, os governos da UE impuseram tarifas de até 45% sobre os carros chineses em 2024, o que resultou em um aumento nas vendas de híbridos, que são isentos desta tarifa.
A China investiu pesadamente neste segmento, com marcas como BYD planejando abrirem fábricas na Hungria e em outros países para expandir sua presença na Europa. A BYD já possui 350 revendas no Brasil e planeja mais 350 para a Alemanha, um país visto como símbolo de avanços tecnológicos. A França e a Alemanha estão discutindo novas políticas para proteger sua indústria automotiva e garantir condições equitativas de competição.
O novo plano poderia adiar as metas de redução dos veículos a combustão, o que permitiria que as empresas chinesas mantivessem sua competitividade e avanças tecnológicas.
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