Peningkatan peruntukan bukan penyelesaian tuntas masalah perkhidmatan kereta api, kata pakar

Belanjaan 2027 telah mengumumkan pengharapan 3.4 bilion ringgit untuk membangun sistem rel dan peningkatan 42 set tren baru untuk KTMB. Pengarah MY Mobility Vision, Rahman Hussin, menegaskan bahawa peningkatan modal ini perlu diikuti dengan operasi yang konsisten dan pengecualian untuk mencapai solusi sebenar. Dia mengingatkan bahawa pembelian tren baru dan meningkatkan infrastruktur tidak secara otomatis menyelesaikan masalah kepercayaan perkhidmatan kereta api.

Rahman menekankan bahawa KTMB memerlukan kapasiti landasan yang cukup, sistem isyarat, dan kemudahan penyelenggaraan supaya set tren baru berfungsi dengan baik. Projek landasan Lembah Klang menunjukkan pentingnya infrastruktur landasan paralel dengan menambahkan tren. Untuk memastikan sistem operasi berjaya, Rahman mengingatkan bahawa perubahan dalam budaya penyelenggaraan penting, termasuk keputusan pengurusan, perancangan peningkatan, keupayaan teknikal, dan kejawaban organisasi.

Pada hari Jumaat, Perdana Menteri Anwar Ibrahim memberitahu Prasarana dan KTMB untuk bertindak lalu terhadap masalah gangguan perkhidmatan, serta mengumumkan pas perjalanan My50 kepada 300,000 pengguna bas dan pengurusan Lembah Klang, serta MyKomuter50 yang akan memanfaatkan 40,000 pengguna KTM Komuter. Namun, para pengguna ini memerlukan pengawasan konsisten daripada Putrajaya untuk membantu mengurangkan pengangkutan rumah dan menggalakkan penggunaan pengangkutan awam.

Rahman menekankan bahawa pengurusan perkhidmatan awam sebenar penting, tetapi tanpa kemampuan kekosongan, rakyat mungkin tidak akan mengubah atau meninggalkan kenderaan mereka.