Check: Darauf sollten Gebrauchtwagenkäufer beim BMX X1 achten
Die zweite Generation des BMW X1 machte vieles anders als noch der Vorgänger. Das schadet dem Fahrzeug nicht. Beim Tüv offenbart das Modell nur wenige Schwächen.
Der BMW X1 ist ein Bestseller im BMW-Portfolio, insbesondere die zweite Generation, genannt X1 (F48), die zwischen 2015 und 2022 auf den Markt kam. Diese neue Version brachte einige innovative Merkmale mit sich, wie z.B. Frontantrieb und die Verzichtnahme auf Sechszylinder-Motoren. Die TÜV-Untersuchungen haben das Aussehen und die Leistung des X1 hinsichtlich Qualität getestet.
Die jüngsten und ältesten Modelle erhielten bessere Bewertungen als das durchschnittliche Ergebnis der untersuchten Fahrzeuge. Die Bremsen des Kompakt-SUV haben sich besonders gut bewährt und das Fahrwerk wurde mit soliden Ergebnissen abgeschnitten. Es gibt jedoch Ansätze von Problemen mit Ölverlust und die Abgasuntersuchungen stellten Herausforderungen für die Fahrzeuge im Alter von 6 bis 9 Jahren.
Das Design des BMW X1 hat sich entwickelt und wegfährt von dem Kombi-Look der ersten Generation hin zu SUV-Formen, ähnlich wie bei den größeren X-Modellen der Marke. Technisch genutzt die zweite Generation die Frontantriebsplattform von 2er Active Tourer und Mini Countryman. Das bedeutet praktisch mehr Platz für die Insassen, obwohl das Neue 4,44 Meter lang ist, etwas kürzer als sein Vorgänger.
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