Autotest: König der Kurven: Der elektrische Opel Corsa GSE
5,5 Sekunden von 0 auf 100 und 180 km/h Spitze - im Flachland mag er belächelt werden, doch spätestens in den Bergen schlägt die große Stunde des kleinen Corsa GSE. Neu ist die Idee dahinter nicht.
Die Sellaronda in den Dolomiten ist eine Anhochseilbahnroute mit vier Pässen und über 2.000 Höhenmetern, die für ihre herausfordernde Straßenführung bekannt ist. Der Opel Corsa GSE, ein elektrisches Sportwagon, kam nun auf dieser Route zum Jungfernlauf. Während der erste Corsa GSI aus dem Jahr 2018 mit 206 kW/281 PS ausgestattet war, bietet der neue GSE jetzt 206 kW/281 PS.
Unter der Haube des 1.629 kg schweren Corsa GSE steckt ein Elektromotor, der mit 206 kW/281 PS leistet und eine Sprintzeit von 5,5 Sekunden für 100 km/h erreicht. Die Vorderradabtriebsweise und die größeren Reifen tragen dazu bei, die Kraft effektiv auf die Straße zu übertragen. Auf diesen kurvenreichen Straßen wird der Corsa GSE seine Stärken entfalten und beeindruckende Manöver ausführen, um die Kurven schnell und sicher zu fahren.
Mit der regenerativen Bremsung kann der Bordakku auch während Berg- und Talfahren wieder aufgeladen werden. Trotz seines relativ kleinen Batteriekapsels von 54 kWh und einer Reichweite von 354 Kilometern, erreicht der Corsa GSE eine beeindruckende Sprintzeit von 5,5 Sekunden für 100 km/h.
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