Subaru Uncharted im Test: Dieses Japan-SUV ist Zen-Buddhismus auf vier Rädern
Ruhig bleiben ist so etwas wie die Kernkompetenz des Subaru Uncharted. Der Toyota-Bruder punktet mit Gelassenheit und einem guten Preis. Dabei lässt er aber auch manches vermissen.
Der Subaru Uncharted, ein Japanisches Elektro-SUV, wird als "Unbekannt" übersetzt, was eine passende Beschreibung seiner Anziehungskraft in Deutschland darstellt. Mit nur 1800 verkauften Fahrzeugen im ersten Halbjahr erreichte er einen Marktanteil von nur 0,1 Prozent, und mehr als 70 Prozent seiner Autos wurden in den USA verkauft.
Die Marke hat eine Tradition der Vernunftentscheidung und Zuverlässigkeit, die der Uncharted ohne Allrad weiterhin widerspiegelt. Technisch ist die Plattform gemeinsam mit Toyota entwickelt und das Design ähnelt dem Toyota C-HR+. Der Startpreis von 36.990 Euro ist sogar etwas günstiger als der vergleichbare Toyota, aber der Allradantriebsteil kostet zusätzlich 11.000 Euro.
Die Außenoptik wirkt unaufgeregt und schüchtern, während die Innenoptik ruhig und gelassen ist. Das Multimediageschirr mit einem Touchscreen und einer Größe von 14 Zoll, kabellose Integration von Apple CarPlay und Android Auto und zwei induktiven Ladeschalen für Smartphones, zeichnet sich durch eine einfache und verständliche Bedienung aus.
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