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  "title": "Autobauer: Wie ein Tuner aus dem Allgäu Porsche helfen soll, zurück in die Erfolgsspur zu finden",
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  "section": "Business",
  "published": "2026-08-17T07:54:00.000Z",
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    "name": "Handelsblatt",
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    "url": "https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-warum-porsche-seine-zukunft-im-autotuning-plant/100247366.html"
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  "account": "Auf einer Tage der offenen Tür bei Ruf, einem Tuner aus dem Allgäu, lud der Sportwagenbauer Ende Juni Kunden ein. Der DJ K-Paul White, der für Ruf arbeitet, spielte Musik und stellte Zwergsschnauzer Bounty vor. Das Unternehmen befindet sich im Begriff, von Alois Ruf, Tochter von Alois Ruf und Enkelin von Firmengründer Alois Ruf, erworben zu werden. Porsche könnte diesen Autotuner aus der Allgäuer Provinz übernehmen, obwohl die Gespräche mit Alois Ruf weit fortgeschritten sind und Porsche nichts darüber sagt. Porsche hatte sich vor vier Jahren verpflichtet, ein deutsches Tesla zu werden, mit volllektreichen, hochprofitablen und ultramodernen CO₂-neutralen Autos. Der Taycan sollte 2030 eingestellt werden, weil Porsche nicht in der Lage ist, mit Elektroautos aufzutreten wie Tesla. Porsche versprach, mehr als 80 Prozent der Fahrzeuge zu Elektroautos verkaufen und 20 Prozent der Umsatzrendite zu erzielen, aber das ist nicht eingetreten. Porsche hat seine Achse zu einer „Sportwagenschmiede“ gemacht, indem es sich auf Verbrenner konzentriert und die Verbrennerangebote erweitert hat. Die Hinwendung zu Verbrennern könnte eine riskante Strategie sein, da sie nur kurzfristig hilfreich ist und langfristig nur ein Szenario abdeckt, in dem Verbrenner-Sportwagen noch gut verkauft werden können.",
  "summary": "Porsche hatte große Ambitionen fürs E-Zeitalter. Der neue CEO beerdigt den Taycan und setzt wieder auf ein Nischengeschäft. Ist das eine Chance – oder der Niedergang?",
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